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2017年06月22日

最近のダラけ具合

富士ヒル終えて、ダラけた生活を送っておりますが…
まだシーズン中であります!

せっかく落ちた体重も若干増加傾向にあります。

何かこう燃え尽きた感があるわけでもないんですが、練習にも身が入りません。

先週は土曜が仕事だった為に日曜のみ、いつもの筑波練でした。

午後から雨予報もあり毎度の車載で雨が降る前には帰宅で獲得標高1500m程度に終わりました(>_<)

何故か心臓が痛いというアクシデントで強度としては並以下の山練に終わり、貴重な週末不満な状態!

モチベーションを上げた練習再開の為にも8月にヒルクライムレースを入れたいところですが…
9月後半の赤城、9月前半にも1本入れようと思っているところ…

8月は後半の八方ヶ原しかないんですよね〜(´;Д;`)

さすがに1ヶ月ちょっとの間に3本はキツイでしょう…

おっさん体力回復しきれませんよ?

7月は那須ロングライドがあり、7月後半のヒルクライムレースは見送り練習に充てます

練習せずにレースばかりでも仕方ないですからねσ(^_^;)

圧倒的に練習量が足りない!

ハルヒル前に腰を痛めてから練習量、強度共に足りないですね…

もう少しタイムを削る為の練習をしなければなりません٩( 'ω' )و

ワタクシの場合、気管支喘息持ちということもあり特に心肺機能が弱いんでありますが最近のレースでも最大心拍数が低い!
心拍数ゾーンで言うところのL5が全く出ない?

レースなのに出しきれていないということですね(>_<)

ガーミンコネクト上で心拍ゾーンが表示されますが練習でもレースでも今年に入ってL5なんて見たことない( ゚д゚)

かなり上げて練習したと思っていてもほぼL4…


L4出ていればいいトレーニングにはなりそうなんですが、L5が出せないのでは困ります。

心拍トレーニングをするにはどうしたらいいか…

…………………

…………………

…………………

どうしたらいいんすかね?(笑)

漠然と登る練習ばかりしてますが、指導してくれる人がいる、いないでは大きく違いますよね( ̄Д ̄)

いつも単独で走ってばかりの私には効果的な練習というのは難しいです。

客観的に走りを分析することも出来ないですからねσ(^_^;)

しかし、今の私には質より量を増やしていくことが一番大事なのか?とも思います!

現状腰痛の為、筋トレは皆無ローラー皆無…

週末の実走山練のみとなっております。

少しづつローラー練は再開しないといけないなと思います。


silver_ring0415 at 15:50|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2017年06月15日

【初の富士ヒル参戦】 〜〜計測開始〜〜

初の富士ヒルで緊張気味

体重は今までで一番減らしておりますが、相変わらずの体調は絶不調と言い訳をしつつ…


計測開始地点を過ぎ、本当のスタートを迎え…まず19000番台のこの道路幅いっぱいに広がった集団を抜けだすことが出来ず(>_<)

途中で止まってタイヤ確認したせいで集団の最後方に位置しペースが上げられない…

割と計測開始地点〜しばらくキツイ傾斜が続くと言われていますが、見た目にはキツイ感じは受けるがそれほどには感じられずアウターのままローケイデンスで登っていきます。

ハルヒル時のようにイキナリ暴走も考えていましたが、しようにも前が詰まって出来ない(>_<)

一台づつかわしていくのが精一杯!

「右通ります!」「右通ります!」

何回言ったことか…Σ(-᷅_-᷄๑)疲れる

並走しているところ強引に割って入るわけにもいかずバラけた瞬間を狙って一気に加速してパスしていく。

繰り返していると足にも悪い…

完全につっかえてしまっている!


1合目下駐車場あたりまでくると、それは縦に長い列になりセンターラインを越えて走る人も少なくなるが、左車線側は相変わらずの混雑状態Σ(-᷅_-᷄๑)

かなり自分のペースで走れるようにはなるが、申告タイムが遅かった為に同じようなペースで走る人は見当たらない…

中には自分より遅くスタートしても速い人はいる。
数人抜かれた…
しかしかなりスピード差があり乗っかれるようなレベルではないらしい(>_<)

2合目も過ぎるとかなりの向かい風…
実はトレインがあるなら乗りたい( ´△`)

2合目までに相当抜いてきたが同じペースで走る人はおらず、完全にヘマこいてるようだ…

途中、前方で落車がありました。
なんとか巻き込まれることなくかわしましたが、止まって助けるか悩み所です

「落車ーー!」後ろに向かい注意は促しながら、スピードを落として落車した人を確認。

落車に絡んだ1人が「無理な追い越しは危険ですよー!」「無理な追い越しは危険ですよー!」やたら連呼し叫んでいる。

後ろから見ていて、この人が原因なんだと思ったんだが…

後ろからもこの人に対しての文句が聞こえる。

原因らしき人が舌打ちながらもUターンし落車した人の元へ走る…が、まだ「無理な追い越しは危険ですよー!」叫んでいるΣ(-᷅_-᷄๑)

少し不穏な空気が漂ったが他の周りの人達が「楽しくやろうよー」等と仲裁に入ったようだ…

落車した人も走り出したのを確認し、ようやく前だけを見て走り始める!

完全にペースは狂ってしまい、向かい風もあってモチベーションも下がり気味。

なかなかペースが上げられない(ㆀ˘・з・˘)

2合目〜3合目のあたりから、もう先頭の下山ウェーブが下ってきます。

これからはセンターラインから右は下山してくるので空けていなければならず、抜いていくのは苦労する。

向かい風で精神的にもっていかれる

3合目も過ぎたあたり、前をいく一台を「右出ます!」と抜いていくと「お願いします」と返ってきた…

???はて?

どうやらトレイン先頭交代しますって意味に捉えられたらしく…後ろについてきます。

……ずっと一人旅だったんだが?

まぁいいかと向かい風の中しばらく牽いていきますが、精神的にバテているのでダラっと流しているようなペースだ…

このままダラダラとゴールすればいいかなぁ…なんて思っていた所で!

「シルバーさーん!」「がんばれーー!」

下山してきたチーメンのindyさんだ!

よくわかったな( ゚д゚)

「おーーーう!」
余裕があるせいで、かなり大きな声で答える

必死でゼェハァしてたら答えられないですよねσ(^_^;)

ちょこっと恥ずかしくもあった…
シルバーさんって(笑)

周りの人に外人だと思われたかもしれない:(;゙゚'ω゚'):

しかしかなりの勇気をもらった!

向かい風はキツイが頑張る!
SAVASのPIT INゼリーを流しこみ…

だらけた脚に喝を入れる為にもダンシングで登っていく!

いつの間にか牽いていたはずの彼の姿は見えなくなり、再び一人旅になる

これは最後脚残してしまいそう…
向かい風は本当に嫌いだわ(T_T)

心拍も徐々に下がり始めなかなか追い込んでいけない!

風を嫌い、人の真後ろから近づき寸前でパスする。

後半にもなると結構危険です!

7%越える斜度では前の人が急にヨロけて右に寄ってきたり…
接触しそうになり咄嗟に左手で背中を押し「右いますよー!すいません抜きます!」

前の人からは見えてないので、やはり危険…


高度も上がり空気が薄くなった?ような気になる。
心拍は上がらないが妙に息が上がる…

そして気温もかなり下がってきているよう(>_<)
太腿が冷たくなってきている

後半20kmも過ぎたあたりに山岳スプリット区間がある。
ここだけに命燃やしてる人もいるらしいが、富士ヒルにおいてはかなり斜度的には高いほうだと思われる。

とにかく今回は最後までもたせて来年の課題とする為に、ここだけで燃え尽きるわけにはいかない。

そうこうしている間にラスト駆け上がったら、ほぼ平坦な区間…
(ここは踏ん張り所である)

そして若干追い風なのか?
下ハンを握りしめ、動かし続けているのに冷たくなっている脚を必死に廻し、この登りで最高速45km/hほどを絞り出す。


そして最後の急斜面を一気に駆け上がりたかったのだがσ(^_^;)

やはり5合目付近は空気が薄いんだ!
いつも以上に息が苦しくなり一気にペースダウンʅ(◞‿◟)ʃ

もはやこれまで…

計測区間終了!
ゴールゲートをくぐり、荷物受渡し場所へ…
5合目は気温一桁、風もあり体感的には真冬並だと思われる。

汗もかいた後にこの気温に風!
温まりたい…

が、下山待ちも凄い列になっていたため荷物を受け取り、ウィンブレを着てすぐ下山待ちの列に並びます

富士山を登っているのに、富士山が見えるって不思議だ(笑)

しかしあの!
富士山が低く見えるという高さまで登ってきたんだなと思うと感慨深い。

名物『富士山メロンパン』も買いたかったけど仕方ない…
薄着すぎて我慢できん!

早く下山させろーー!
道中、凍える寒さでした。


結果?
聞かないでやってください( ´△`)

stravaのセグメントでは103分…
公式記録で105分という…

試走からは10分ほど短縮も密かに目標にしていたタイムには及ばず!

いろいろと課題を残すこととなりました。


来年への糧にしようp(^_^)q




〜〜まだまだ続きますよ(笑)〜〜


silver_ring0415 at 22:29|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2017年06月14日

初の富士ヒル参戦 〜レース本番スタート〜

なぜか…レース前日の夜は眠れない…

気持ちが高ぶっているのか?
今年3戦目のヒルクライムレースになるわけだが、相変わらずの寝不足絶不調(>_<)

眠剤飲んでるんですけどねぇσ(^_^;)

寝たのか寝てないのか分からないうちに朝の4:00を迎えてしまい、朝食を摂り着替えます!

今回もチームジャージではなくエアロワンピースで見た目ガチ仕様です!

見た目とは裏腹にデカイナンバーのゼッケンです(笑)

申告タイムで出走ウェーブが分かれており、ゼッケンから何ウェーブか分かるようになっています。

速い人は当然小さいNO.が付いており、最初にスタートします。
第1ウェーブならNO.1000番台といった感じですねd( ̄  ̄)

私はというと…

第1〜20ウェーブまであるうちの第19ウェーブ出走NO.19000番台(笑)

まぁヒルクライム始めて1年の初心者だからいいでしょσ(^_^;)
初の富士ヒルだから…


下山時に着用するウィンブレや全指グローブやらバックに詰め、荷物預け用の袋に入れ5:15にホテルを出発!

今回駐車場(500円)も必要として申し込んだが…不要でしたわ( ´△`)


ホテルを出ると会場に向かう自転車の多いこと∑(゚Д゚)
とりま付いていきますよ!

会場に近づくと既に荷物預けの為の自転車渋滞で大混雑…

割と早いと思っていたが大誤算( ´△`)
荷物預ける時間6:00は早過ぎですよね〜

割とギリギリな感じになりました。

その後の待ち時間の長さったらハンパない!

第1ウェーブが7時で第19ウェーブは8時半頃…

2時間半も何していれば?(笑)

とりあえずウロウロとしてみます。

速い組スタートのチーメンを発見!


まぁ自分とは別次元の人達ですね
第4ウェーブ出走ですからねd( ̄  ̄)

シルバーリング獲得目指して頑張ってください!

さらに暇でワタクシはウロウロと彷徨います。
彷徨いがてら空いているトイレを発見!

やはり第1ウェーブの集合場所付近はスタート後は空いていました!
実は狙い通り(笑)

スタート始まっても後ろは余裕ありますからね。

ハルヒルでの教訓から『トイレは行きたくなくとも行っておけ!』

トイレを我慢して水分補給出来ないのはヤバイですから(笑)

そしてようやくのスタート!

………が、スタート位置に移動するだけで、なかなかスタートにならないΣ(-᷅_-᷄๑)

スタート位置に移動し待機なので、再びみつけたトイレに行っておきます。

スタートゲート大混雑状態で自分1人何故か余裕な感じだ…

これだけ人がいると大変です。

ようやくのスタートゲートをくぐり、計測地点までかなりのマッタリ走行です。

走りだすとリアタイヤに何か違和感が…
まさかのパンクか?∑(゚Д゚)

計測地点前なので降りて確認しますが、パンクではないよう…

しかし圧が少し低いか?
減ってきているせいか?

どうも違和感がありますが、もうどうにもならないので走れる限り走るしかありません。

そして計測地点を通過!

ここからが本当のスタートになります!



〜続く……



silver_ring0415 at 08:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0)